طيران الإسكندرية بيشغل خط من مصر لليمن بموجب الاتفاقيات الثنائية بين البلدين وقد حصلت طيران الإسكندرية على حقوق النقل الخاصة بمصر للطيران وبموجب الأتفاق بين الشركتين ستدفع الإسكندرية جُعل تجاري لمصر للطيران Royalities
طيران السعيدة سيشغل من الإمارات كذلك بموجب الاتفاقيات الثنائية بين البلدين علما بأن هناك اربع ناقلات وطنية في الإمارات يحق لها التشغيل لليمن
الاتحاد /الإماراتية /فلاي دبي/ العربية/
بمعنى غدآ لو طلبت شركة بلقيس حقوق النقل من الإمارات سيتم الموافقة لها بسهولة. شريطة أن تكون الطائرات مستوفيه لشروط الطيران المدني.
بالتالي التشغيل يتم وفق لقوانين منظمة للطيران المدني ولا يحق لاي جهة ان تعترض أو تحتج.
السؤال الاهم ؟؟؟؟
--------------------
ما هي مشكلة الخطوط الجوية اليمنية في أن يتم التشغيل من وإلى اليمن عبر ناقلات أخرى؟
لماذا تعتبر الخطوط الجوية اليمنية أن هذآ التشغيل يضر بها؟ مالذي يخيف ادارة الخطوط الجوية اليمنية لهذه الدرجة ؟؟
بدلا من التباكي والصراخ، لماذا لا تفكر ادارة الخطوط اليمنية في إعادة التفكير في إستراتيجية المبيعات /والتسويق /والتشغيل بدلا من أن تشغل نفسها بالآخرين
الخطوط اليمنية إشتغلت ونجحت وكانت شركات الطيران العالمية تشغل لليمن ،ولم تتاثر ..
فلماذا الآن يروجون لمؤامرة ضدهم؟
الخطوط اليمنية بحاجة ماسه للتغيير في كل شيء تقريبا.
مالم فإنهم سيعضون أصابع الندم وسيبكون على الحليب المسكوب بعد فوات الأوان ...
