الكشف عن أسباب انقطاع الكهرباء عن مدينة عدن ليلة العيد

رفعت ظهر اليوم الاربعاء اللجنة الفنية المختصة التي شكلها مدير عام مؤسسة الكهرباء مجيب الشعبي يوم الجمعة الماضي تقريرها حول الانطفاء الشامل الذي شهدتة مدينة عدن ليل الاربعاء الفائت الموافق 23/9/2015  .

واحتوى تقرير اللجنة الفنية  الذي تنشره صحيفة عدن الغد حصريا على جملة من العوامل والمسببات التي اخرجت المنظومة الكهربائية لعدة ساعات ومحاولة المختصين اعادتها اكثر من مرة قبل ان تعود للعمل بصورة طبيعية .

وتحدث التقرير الذي حصلت " عدن الغد " على نسخة منه على توليد محطات الكهرباء لحظة الانطفاء المفاجا وعن اسباب خروج المحطات والكثير من التفاصيل وكذلك التوصيات التي وضعتها اللجنة الفنية في تقريرها هذا ..
"عدن الغد " ينشر نص تقرير اللجنة الفنية بمؤسسة الكهرباء بعدن كما ورد :

وصف الحـــدث:- خروج وحدات محطة توليد المنصورة الجديدة عن العمل بوقاية زيادة التردد وتبعها مواقع التوليد المؤجر وذلك عند الساعة 17:18 وخروج محطة التوليد الحسوة عند الساعة 17:30

حالة المنظومة قبل الحدث:- كافة محطات التوليد الحكومية ( الحسوة المنصورة (1) المنصورة (2) خور مكسر (وارسلا) والمحطات المؤجرة (حجيف شهيناز خورمكسر الملعب ) في الخدمة .

- أجمالي التوليد الحكومي 115 MW
- أجمالي التوليد المؤجر 102 MW
- أجمالي أحمال عدن 267 MW
- أجمالي العجز 50 MW

الاجراءات المتخذة بعد الحدث:-

الساعة 18:45 :- تشغيل مولد الطوارئ في محطة المنصورة القديمة واحد المولدات العاملة بها وربط التغذيــــــة الى قضبان محطــــة المنصورة الجديدة وتشغيل احد مولداتها وربط احمال في الشبكة بمقدار 7MW ونظراً لظهور تذبذب على وحدات التوليــــد فقـــــد أدى ذلك الى ارتفـــاع وانخفـــاض التردد وخروج الوحدات عن العمل .

الساعة 20:00 :- أعـــــادة المحاولــة من خلال تشغيل مولد الطوارئ في محطة المنصورة
الجديدة وإدخال وحدتي توليد الى الخدمـة وربطهــا بأحمال الى الشبكة أعادة التغذيــة لمحطة توليد الحسوة ومحاولة تغذيــــة مساعداتهــا انفصلت وحدات التوليـــــد مرة أخرى بنفس الأسباب السابقة .

الساعة 21:00 :- أعادة تشغيل وحدات التوليد في المنصورة الجديدة واتباع إجراءات التحميل
لمرات عديدة حتى الساعة 24:00 ولكن ظلت مشكلة عدم استقرار التردد في النظام قائمة .

الساعة 0:15 :- (صباح الخميس )تم أعادة تشغيل وحدات التوليد في المنصورة الجديدة بالتدريج
وربطها بالشبكة وبمواقع التوليد المؤجر ومحطة توليد الحسوة وإعادة احمال المنظومة حتى الساعة (03:00).

أسباب الحدث:- سبق هذا الحدث أنفصــــال المنظومة يوم الثلاثاء بتاريخ 22/9/2015م بسبب حصول عطب على أحد المغذيات الرئيسية 33KV وكان من نتائجها انفصال قاطع القضبان ((Bus section )) في محطة المنصورة (مرفق رسمة خطية للقضبان العمومي 33KV وهذا القاطع )) . ونظراً لوجود مشكلة فنية تتعلــق بدائرة غلق هذا القاطع أوتوماتيكيامن لوحة التحكم ( وهي احدى المشاكل الفنية المعلقة من أعمال الشركة التي تولت اعمال الصيانة العمرية ) , فقد تم تأجيل هذا العمل الى اليوم التالي من قبل مهندس التحكم والمختصين في المحطة بغرض أعادته يدوياً والتركيز على اعادة المنظومة الى الخدمة في حينه.

تم وضع إجراءات تشغيلية بغرض أعادة هذا القاطع الى الخدمة يدوياً وتفادي أي خروج لوحدات التوليد في حالة بقائة مفتوح وشملت هذه الاجراءات نقل الاحمال الى القضبان (A) كاملة وعند القيام بفصل مفتاح الربط (2) بين المحطة الجديدة والقديمة تحولت أحمال المولدات التي كانت عاملة على القضبان (B) (G5.G6.G7 )الى المولدات العاملة على القضبان (A) ولحق ذلك خروج المولدات (G5.G6. ) وبقي المولد رقم (G7) يغذي المحول المساعد رقم (3) أما المنظومة فقد هبط التردد والجهد وعملت حماية طرح الأحمال وتم فصل خطي الشعب (1) و(2) من محطة الحسوة يدوياً
ولكن الاحمال الذي انفصلت بحماية طرح الأحمال كانت كبيرة مما ادى الى ارتفاع التردد بشكل كبير خرجت على أثرها جميع المولدات. والمولد رقم (7) في محطة المنصورة لان الاحمال علية قليلة عن العمل .

الخلاصـــــة والتوصيــــــات :-

بعد اطلاع اللجنة على سجل الاحداث الآلي وإفادات مهندسي التحكم والتشغيل في محطة المنصورة خلصت الى ما يلي :
1- بروز ثغرة في خطوات وإجراءات فصل القضبان (B) عن الشبكة بغرض أجراء الغلق اليدوي لقاطع القضبان حيث لم يتم التنبه الى وضع المحول المساعد المربوط الى هذا القضبان (B) والمسؤول عن تغذية توابع المحطة وإن المحولات الواقعة على الجزء (A) خارج الخدمة ( بسبب وجود أعطال في دوائرها وهي ضمن الأعمال المعلقة على الشركة) ونتج عن ذلك خروج المحطة وبقية المحطات عن العمل .
2- فشل إجراءات أعادة المنظومة الى العمل في وقت قصير يرجع الى عدم استجابة وحدات التوليد في محطة المنصورة الجديدة لخطوات ربط الاحمال في الشبكة ومحطة الحسوة اليها وخروجها المتكرر عن العمل بوقاية زيادة /نقص التردد .
3- توصــــي اللجنة إدارة محطة المنصورة بمتابعة إصلاح الأعطال التي لا زالت عالقة حتى اليوم.
4- توصي اللجنة إدارة التحكم بمراجعة الإجراءات التشغيلية المطلوبة عند حصول حالات الإطفاء الشامل مثل وضع خطة مناسبة لإعادة المنظومة وتفادي المشاكل التي ظهرت خلال هذا الحدث وأدت إلى تأخير إعادة الوضع.

هذا والله الموفق ...

1- م. محسن سعيد رئيس اللجنة
2- م. فاروق علي سالم عضو اللجنة
3- م. أصغر حنيف عضو اللجنة
4- م. بشير ثابت محمد عضو اللجنة
5- م. محمد بن محمد مقبل عضو اللجنة
6- حيدر عبدالله سالم عضو اللجنة